高速電主軸（zhóu）潤滑劑不當（dāng）、載荷過大（dà）、預緊力過大、幹涉過大（dà）、金屬粉末異（yì）物咬入等（děng）。會造成軸承（chéng）損壞。軸承（chéng）損壞後，要了解軸承的使用情況（kuàng），查明事故情況，調查軸承損壞情況和各（gè）種原因，防止其再次發生。下麵是軸（zhóu）承損壞的（de）原因和（hé）補救措施（shī）。

　　高速電主軸軸承剝落：當軸承在（zài）載（zǎi）荷下再次轉動時，內（nèi）圈和外圈的（de）滾道麵或滾動麵會因滾動（dòng）疲勞而像魚鱗一樣剝落。所謂粘著傷，就是滑動麵損傷部位微小燒傷堆積而導致的高（gāo）速電主軸承載麵損傷。滑道和滾動表麵圓周方向上的線性傷痕。滾子端麵上的擺線傷痕接近（jìn）滾子（zǐ）端（duān）麵套圈表麵的卡傷。所謂裂紋是指滾道輪或滾子的裂紋損傷。如果繼續使用，還會包含（hán）有裂紋發展的（de）裂紋（wén）。滾道表麵有弱光澤和暗梨形麻點。在高速電主軸中，由兩個接觸表麵之間的相對重複的微小滑動引起（qǐ）的磨損發生在軸承滾（gǔn）道表麵（miàn）和（hé）滾動體之間（jiān）的（de）接觸部分。

　　由於紅褐色和黑色的磨料粉末，也稱為微動腐蝕。所謂（wèi）蠕滑，就是當軸承的配合麵上產生間隙時，蠕滑的配合麵是相對滑動的（de），蠕滑（huá）的配合麵出現亮或暗的鏡麵（miàn），有時也有損壞和磨損。所謂電偶腐蝕，就是當電流在軸承滾道輪與（yǔ）滾動體的接觸部（bù）位流動時，通過（guò）薄薄的潤滑油膜（mó）產生火花，其表麵出現局（jú）部熔化和凹凸現象。高速電主軸在安（ān）裝和拆卸過程中（zhōng）承受滾道表麵和滾動表麵上的（de）軸向線性傷痕。